La CBR650R posee una suspensión invertida SHOWA SFF-BP (pistón de horquilla con función por separado) de 41 mm ofrece un control preciso de la suspensión, con una compresión de los muelles y una amortiguación equilibradas para una conexión directa con el neumático delantero.

La CBR650R cuenta con un potente motor de diseño DOHC de 16 válvulas y cuatro cilindros. La línea roja llega a un máximo de 12.000 rpm e incluye Control de par seleccionable Honda (HSTC) para mantener la tracción en la rueda trasera. Esto te permite tener toda la potencia en la mano derecha.

Nacida en la pista, llamando la atención por las calles. La CBR650R ha perfeccionado su ADN de circuito para obtener un rendimiento agresivo en carretera. Los estribos y el manillar te ofrecen una posición de conducción óptima para lograr un movimiento fluido alrededor de la moto y encontrar el equilibrio perfecto en las curvas mientras avanzas por emocionantes carreteras. Los dobles faros LED delanteros llenan el carenado envolvente, reflejados por el minimalista sillín y unos paneles laterales remodelados más finos. Incluso el soporte de la placa se ha rediseñado con precisión. Y el electrificante rugido del escape al rozar la línea roja del cuentarrevoluciones te pondrá los pelos de punta.

La CBR650R cuenta con un sistema de frenos del más alto nivel, las mordazas de anclaje radial firmadas por NISSIN con cuatro pistones garantizan una frenada excepcional, con un tacto que agradecerá todos los pilotos, que junto al ABS de doble canal proporcionan la seguridad requerida en este tipo de motocicletas